รถตู้ช่างมีต้นทุนปีละเท่าไรจริง: คำนวณปี 2026
ต้นทุนรถตู้ของช่างในปี 2026 ทีละบรรทัด: น้ำมันลิตรละ £2 ประกัน ภาษี MOT ยาง ซ่อมบำรุง ค่าเสื่อมราคา รวมประมาณ £7,700 ต่อปี หรือ £34 ต่อวัน
รถตู้ดีเซลมือสองที่ขับ 15,500 ไมล์ต่อปี มีต้นทุนสำหรับช่างในสหราชอาณาจักรประมาณ £7,700 ต่อปีในเดือนตุลาคม 2026 หรือราว £34 ต่อวันทำงาน และ 50p ต่อไมล์ โดยยังไม่นับค่าซื้อรถ น้ำมันเป็นครึ่งหนึ่งของยอดนี้ที่ £3,960 เมื่อดีเซลอยู่ที่ราวลิตรละ £2 ส่วนที่เหลือคือประกัน ภาษียานพาหนะ MOT ค่าซ่อมบำรุง ยาง ประกันช่วยเหลือฉุกเฉิน และค่าเสื่อมราคา คู่มือนี้แสดงทุกบรรทัดพร้อมแหล่งที่มา เวอร์ชันของรถตู้ใหม่ และเปรียบเทียบกับอัตราค่าไมล์ใหม่ 55p ของ HMRC
ช่างส่วนใหญ่รู้ค่าแรงรายวันของตัวเองเป๊ะถึงปอนด์ แต่แทบไม่รู้ต้นทุนรถตู้เลย รถตู้ถูกจ่ายผ่าน Direct Debit เล็กๆ นับสิบรายการกับใบเสร็จน้ำมันใบเดียวที่น่าตกใจ มันจึงไม่เคยปรากฏเป็นตัวเลขเดียว และไม่เคยอยู่ในใบเสนอราคา ทั้งที่ Ford Transit Custom เป็นยานพาหนะที่ขายดีที่สุดในบริเตนปีนี้ มีจดทะเบียน 39,363 คันถึงสิ้นเดือนกันยายนตามข้อมูลของ SMMT และทุกคันคือศูนย์ต้นทุนที่มีคนไม่ได้คิดราคา ต้นทุนรถตู้ คือตัวเลขแรกที่ช่างประปา ช่างไฟ หรือช่างก่อสร้างที่ทำงานอิสระควรรู้ เพราะมันตัดสินอย่างเงียบๆ ว่าวันละ £250 คือกำไรหรือขาดทุน
ต่อไปนี้: การคำนวณฉบับเต็มพร้อมแหล่งที่มาทุกรายการ เวอร์ชันของรถตู้ใหม่ที่ผ่อนไฟแนนซ์ ค่าธรรมเนียมเขตอากาศสะอาดที่อาจเพิ่มได้ปีละ £3,000 ทางเลือกของ HMRC ระหว่างอัตราเหมาและต้นทุนจริง และวิธีใส่ต้นทุนรถตู้ลงในทุกใบเสนอราคา เพื่อให้ลูกค้าเป็นผู้จ่าย ไม่ใช่คุณ
อยากได้ใบเสนอราคาที่รวมรถตู้ น้ำมัน และระยะทางไว้แล้วไหม โปรไฟล์ Jobbit Pro ฟรีนำงานที่สรุปรายละเอียดมาให้เรียบร้อยและมีการชำระเงินฝากไว้ใน escrow พร้อมเครดิตเอเจนต์ฟรี 300 เครดิต
เราคำนวณอย่างไร
- ใช้อัตราทางการก่อน ภาษียานพาหนะ ค่าธรรมเนียม MOT และค่าไมล์จาก GOV.UK ราคาน้ำมันจาก RAC Fuel Watch ระยะทางจากการสำรวจรถตู้ของ Department for Transport
- ใช้ค่ามัธยฐานของตลาด ไม่ใช่ราคาเสนอ ประกันจากค่ามัธยฐานของ Confused.com สำหรับไตรมาสถึงเดือนกันยายน 2026 ราคาซ่อมบำรุงและยางจาก Kwik Fit และ Blackcircles ณ วันที่ 24 ตุลาคม 2026
- รถหนึ่งคัน ระยะทางหนึ่งค่า Ford Transit Custom ดีเซลที่ 35.6 mpg ซึ่งเป็นตัวเลขที่ Van Fleet World วัดได้จากการทดสอบหนึ่งสัปดาห์ ขับ 15,500 ไมล์ต่อปี ซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยของ DfT สำหรับรถตู้ที่บรรทุกเครื่องมือและวัสดุ
- สมมติฐานของเราระบุไว้ชัดเจน เมื่อไม่มีตัวเลขที่เผยแพร่ เช่นค่าเสื่อมราคาของรถตู้มือสอง เราจะบอกและแสดงตัวเลขที่ใช้ เพื่อให้คุณแทนด้วยตัวเลขของคุณได้
- ทุกอย่างเป็นปอนด์ ต่อปีและต่อวันทำงาน โดยคิดที่ 230 วันทำงาน
การคำนวณสำหรับรถตู้มือสองที่คุณเป็นเจ้าของ
| ต้นทุน | ต่อปี | แหล่งที่มาและเกณฑ์ |
|---|---|---|
| น้ำมัน | £3,960 | 15,500 ไมล์ที่ 35.6 mpg และดีเซลที่ 199.9p ต่อลิตร (RAC Fuel Watch, 9 ตุลาคม 2026) |
| ประกัน | £648 | ค่ามัธยฐานของ Confused.com สำหรับการใช้งานเชิงธุรกิจ ขนส่งสินค้าของตัวเอง กรกฎาคมถึงกันยายน 2026 |
| ภาษียานพาหนะ | £360 | อัตรามาตรฐานสำหรับยานพาหนะบรรทุกสินค้าเบา 2026/27 หรือ £378 หากจ่ายผ่าน Direct Debit รายเดือน |
| MOT | £55 | ค่าธรรมเนียมสูงสุดสำหรับยานพาหนะ class 4 (£58.60 สำหรับรถตู้ class 7 ที่หนักเกิน 3,000 กก.) |
| ซ่อมบำรุง | £272 | เข้าศูนย์เต็มรูปแบบหนึ่งครั้ง ราคา "เริ่มต้น" ของ Kwik Fit สำหรับ Ford Transit |
| ยาง | £260 | ยาง 215/65 R16C สองเส้นรวมค่าติดตั้ง ราคาเส้นละ £75 ถึง £190 ที่ Blackcircles เราใช้ £130 |
| ประกันช่วยเหลือฉุกเฉิน | £161 | ประกันรถตู้เชิงธุรกิจของ RAC เริ่มที่ £13.40 ต่อเดือน เป็นราคาโปรโมชันในเดือนตุลาคม 2026 |
| ค่าเสื่อมราคา | £2,000 | สมมติฐานของเราสำหรับรถมือสองราคา £15,000 CAP HPI รายงานว่าราคาแนะนำของรถตู้มือสองลดลง 8.9% ในปี 2026 จนถึงตอนนี้ |
| รวม | £7,716 | £33.55 ต่อวันทำงาน, 49.8p ต่อไมล์ |
มีสามประเด็นเด่น น้ำมันคิดเป็น 51% ของยอดรวม ดังนั้นทุกไมล์ที่ขับไปหางานที่ไม่ได้ จึงเป็นต้นทุนจริง ไม่ใช่เรื่องที่ยักไหล่ได้ ประกันดีกว่าที่พาดหัวข่าวบอก ค่ามัธยฐานของรถตู้ทั้งหมดอยู่ที่ £736 และข้อมูลของ Defaqto ระบุเบี้ยทั่วไปที่ £603 ในเดือนสิงหาคม 2026 ลดลง 16.6% จากปีก่อน และต้นทุนคงที่ ซึ่งเกิดขึ้นไม่ว่าคุณจะทำงานหรือไม่ รวมกันประมาณ £3,500 ก่อนล้อจะหมุนเสียอีก
เวอร์ชันสำหรับรถตู้ใหม่ที่ผ่อนไฟแนนซ์
Ford ตั้งราคา Transit Custom เริ่มที่ £35,150 ก่อน VAT ผู้ประกอบการรายเดียวน้อยรายที่จ่ายเงินสด Capitalise ซึ่งเป็นโบรกเกอร์สินเชื่อธุรกิจ ระบุอัตราสินเชื่อรถตู้ที่ 7% ถึง 19% APR ในเดือนตุลาคม 2026 และยกตัวอย่างกู้ £25,000 ที่ 11%: £818 ต่อเดือนเป็นเวลาสามปี หรือ £544 ต่อเดือนเป็นเวลาห้าปี ในแผนห้าปีนั้นคือ £6,528 ต่อปี ซึ่งมีดอกเบี้ยราว £1,530 และค่าไฟแนนซ์เข้ามาแทนที่บรรทัดค่าเสื่อมราคา ไม่ได้บวกเพิ่ม
| ต้นทุน | รถมือสองที่เป็นเจ้าของเต็มจำนวน | รถใหม่ £25,000 ผ่อนห้าปี |
|---|---|---|
| ต้นทุนการใช้งาน (น้ำมัน ประกัน ภาษี MOT ซ่อมบำรุง ยาง ประกันช่วยเหลือฉุกเฉิน) | £5,716 | £5,716 |
| ค่าเสื่อมราคาหรือค่าไฟแนนซ์ | £2,000 (สมมติฐาน) | £6,528 (£544 ต่อเดือน) |
| รวมต่อปี | £7,716 | £12,244 |
| ต่อวันทำงาน | £34 | £53 |
| ต่อไมล์ | 50p | 79p |
รถใหม่ที่ยังอยู่ในประกันจะมีค่าซ่อมน้อยกว่าและไม่ตก MOT ซึ่งตารางไม่ได้นับรวม รถยังจอดหน้าบ้านลูกค้าด้วยภาพลักษณ์ของธุรกิจที่ไว้ใจให้รับเงินมัดจำได้ ซึ่งมีมูลค่าที่ใครก็ใส่ในสเปรดชีตไม่ได้ แต่ส่วนต่างคือ £19 ต่อวันทำงาน และนั่นคือราคาที่แท้จริงของป้ายยี่ห้อ
เขตอากาศสะอาด: บรรทัด £3,000 ที่การคำนวณส่วนใหญ่ตกหล่น
หากรถตู้ไม่ใช่ Euro 6 และคุณทำงานในเขตเก็บค่าธรรมเนียม ให้บวกค่าธรรมเนียมรายวัน ULEZ ของ London คือ £12.50 ต่อวันสำหรับรถตู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์ ซึ่งที่ 240 วันเท่ากับ £3,000 ต่อปี Bath เก็บ £9, Bristol £9, Birmingham £8 และ Sheffield £10 สำหรับรถตู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์ และ GOV.UK ระบุเขตเก็บค่าธรรมเนียมเจ็ดแห่งใน England ได้แก่ Bath, Birmingham, Bradford, Bristol, Portsmouth, Sheffield และ Tyneside ส่วน Greater Manchester ยกเลิกแผนเก็บค่าธรรมเนียมแล้ว
ตัวเลขมักชี้ไปทางเดียว รถตู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์และเข้า ULEZ สัปดาห์ละสามวัน เสียค่าธรรมเนียม £1,950 ต่อปี ซึ่งในห้าปีใกล้เคียงกับส่วนต่างราคาระหว่างรถคันนั้นกับรถที่ผ่านเกณฑ์
HMRC ให้เคลมอะไรได้บ้าง
ตั้งแต่ 6 เมษายน 2026 อัตราค่าไมล์ที่อนุมัติสำหรับรถยนต์และรถตู้เพิ่มจาก 45p เป็น 55p สำหรับ 10,000 ไมล์ธุรกิจแรก และ 25p ต่อไมล์หลังจากนั้น ผู้ประกอบการรายเดียวเลือกได้ระหว่างอัตราเหมานี้ ซึ่งเรียกว่า simplified expenses กับการเคลมต้นทุนการใช้งานจริงบวกราคาซื้อรถผ่าน capital allowances การเลือกทำครั้งแรกที่รถตู้เข้าธุรกิจ และผูกติดไปตราบเท่าที่คุณเป็นเจ้าของ
| วิธี | ที่ 15,500 ไมล์ธุรกิจ | ครอบคลุมอะไร |
|---|---|---|
| Simplified expenses (อัตราเหมา) | £6,875 (10,000 ที่ 55p บวก 5,500 ที่ 25p) | ทุกอย่าง: น้ำมัน ประกัน ภาษี ซ่อม ค่าเสื่อมราคา ไม่เคลมอย่างอื่นสำหรับรถตู้อีก |
| ต้นทุนจริง | £5,716 ต้นทุนการใช้งานบวกราคารถตู้ | ราคารถตู้เข้าเกณฑ์ Annual Investment Allowance ในปีที่ซื้อ (ผู้ประกอบการแบบ cash basis ลงเป็นค่าใช้จ่ายได้เลย) รถยนต์ไม่เข้าเกณฑ์ แต่รถตู้เข้า |
ตามตัวเลขของเรา วิธีต้นทุนจริงชนะในปีที่ซื้อรถตู้ และอัตราเหมาใกล้เคียงกันในปีถัดๆ มา อีกทั้งอัตราเหมาต้องการเพียงบันทึกไมล์ ไม่ต้องมีกล่องใบเสร็จเต็มกล่อง ไม่ว่าแบบไหน บันทึกไมล์คือหลักฐานที่ HMRC จะขอ และเป็นบันทึกที่ช่างส่วนใหญ่ไม่ได้เก็บ ผู้ประกอบการที่จดทะเบียน VAT ยังขอคืน VAT ของรถตู้และของน้ำมันที่ใช้ในธุรกิจได้ด้วย
ใส่ต้นทุนรถตู้ในทุกใบเสนอราคา
รถตู้มีต้นทุน £34 ต่อวันทำงาน ไม่ว่าคุณจะคิดเงินหรือไม่ มีสามวิธีเอาคืน:
- รวมเข้าไปในค่าแรงรายวัน £7,716 หารด้วย 230 วันคือ £33.55 ในวันทำงานเจ็ดชั่วโมง นั่นคือ £4.80 ต่อชั่วโมง ช่างประปาที่คิด £45 ต่อชั่วโมงและไม่เคยคำนวณแบบนี้ แท้จริงคิดเพียง £40
- คิดค่าไมล์เกินรัศมี ช่างส่วนใหญ่ทำงานในระยะ 15 หรือ 20 ไมล์ เกินจากนั้น 50p ต่อไมล์ทั้งไปและกลับ ระบุในใบเสนอราคา คือต้นทุนน้ำมันและการสึกหรอ ไม่ใช่บรรทัดกำไร ลูกค้ายอมรับเมื่อเขียนไว้ก่อนเริ่มงาน
- คิดราคาการไปรับของ การไปร้านวัสดุคือต้นทุนไมล์บวกหนึ่งชั่วโมงของวันคุณ ใส่ในใบเสนอราคา หรือสั่งล่วงหน้าให้ส่งถึงที่ แล้วให้รถของร้านวิ่งแทน
ไม่มีใครเถียงกับบรรทัดที่อยู่ในใบเสนอราคา แต่ทุกคนเถียงกับบรรทัดที่โผล่มาในใบแจ้งหนี้
เอไอเอเจนต์ช่วยได้อย่างไร
ส่วนยากของการคำนวณนี้ไม่ใช่คณิตศาสตร์ แต่คือการทำให้ตัวเลขทันสมัยและใส่ลงทุกใบเสนอราคา นั่นเป็นงานของเอเจนต์
- เก็บการคำนวณรถตู้ของคุณเอง ให้ mpg ระยะทาง และเบี้ยประกันของคุณ มันจะทำตารางนี้ให้รถของคุณ แล้วอัปเดตราคาน้ำมันจาก RAC ทุกเดือน
- เขียนบันทึกไมล์ ทุกงานได้ระยะทางจากรหัสไปรษณีย์ บันทึกพร้อมวันที่และลูกค้า ซึ่งเป็นหลักฐานสำหรับ HMRC ในรูปแบบที่ HMRC ต้องการ
- ใส่รถตู้ในใบเสนอราคา ค่าแรงรายวันรวม £34 งานเกินรัศมีมีบรรทัดค่าไมล์ และเงื่อนไขมีค่าธรรมเนียมเขตอากาศสะอาดในที่ที่เกี่ยวข้อง
- ชี้ทางเลือกอัตราเหมา ก่อนยื่นภาษี มันเปรียบเทียบ simplified expenses กับต้นทุนจริงของปีนั้น และบอกว่าแบบไหนคุ้มกว่า
- ตามใบแจ้งหนี้ที่จ่ายค่าน้ำมัน ส่งการแจ้งเตือนในวันแรกหลังครบกำหนด และเพิ่มดอกเบี้ยตามกฎหมายเมื่อลูกค้าจ่ายช้า
ChatGPT, Claude, Gemini, Microsoft Copilot, Manus และ Muse ของ Meta ล้วนคำนวณให้ได้หากคุณพิมพ์ตัวเลขเข้าไป สิ่งที่พวกมันไม่ทำคือหางานมาให้ บน Jobbit Pro งานมาพร้อมรายละเอียดที่สรุปแล้ว รู้ระยะทางล่วงหน้า และเงินถูกฝากไว้ใน escrow ก่อนที่คุณจะบิดกุญแจรถ และเอเจนต์ตัวเดียวกันที่กำหนดขอบเขตงานก็เขียนใบเสนอราคาที่มีรถตู้รวมอยู่แล้ว
30 วันของคุณ
- สัปดาห์ที่ 1: หาระยะทางจริงของคุณ อ่านมาตรวัดวันนี้ จดไว้ แล้วตรวจอีกครั้งในอีกหนึ่งเดือน คูณด้วยสิบสอง คนส่วนใหญ่แปลกใจทั้งสองทาง
- สัปดาห์ที่ 2: รวบรวม Direct Debit ประกัน ภาษี ประกันช่วยเหลือฉุกเฉิน ค่าไฟแนนซ์ถ้ามี บวกค่าน้ำมันสองเดือนล่าสุดและบิลซ่อมบำรุงครั้งล่าสุด
- สัปดาห์ที่ 3: ทำตาราง แทนตัวเลขของเราด้วยของคุณ รวมบรรทัดค่าเสื่อมราคาที่ตรงไปตรงมา หารด้วยจำนวนวันทำงานของคุณ
- สัปดาห์ที่ 4: เปลี่ยนแม่แบบใบเสนอราคา ค่าแรงรายวันเพิ่มตามตัวเลขต่อวันของคุณ บรรทัดค่าไมล์ปรากฏเมื่อเกินรัศมี และเอเจนต์เก็บบันทึกให้ตั้งแต่นี้ไป
อ่านต่อ
คำถามที่พบบ่อย
การใช้รถตู้ในสหราชอาณาจักรมีต้นทุนต่อปีเท่าไร
ประมาณ £7,700 ต่อปีสำหรับรถตู้ดีเซลมือสองที่ขับ 15,500 ไมล์ตามราคาเดือนตุลาคม 2026: น้ำมัน £3,960 ประกัน £648 ภาษียานพาหนะ £360 MOT £55 ซ่อมบำรุง £272 ยาง £260 ประกันช่วยเหลือฉุกเฉิน £161 และค่าเสื่อมราคาราว £2,000 รถตู้ใหม่ที่ผ่อน £544 ต่อเดือนทำให้ยอดรวมอยู่ที่ราว £12,200
ภาษีรถตู้ปี 2026 เท่าไร
อัตรามาตรฐานสำหรับยานพาหนะบรรทุกสินค้าเบาปี 2026/27 คือ £360 ต่อปี หรือ £378 หากจ่ายผ่าน Direct Debit รายเดือน รถตู้ Euro 4 และ Euro 5 รุ่นเก่าที่จดทะเบียนในบางปีจ่ายอัตราลดที่ £140 ส่วนรถตู้ไฟฟ้าจ่ายอัตรามาตรฐาน £360 ตั้งแต่ 1 เมษายน 2025
อัตราค่าไมล์ของ HMRC สำหรับรถตู้ในปี 2026 คือเท่าไร
ตั้งแต่ 6 เมษายน 2026 อัตราที่อนุมัติสำหรับรถยนต์และรถตู้คือ 55p ต่อไมล์สำหรับ 10,000 ไมล์ธุรกิจแรก และ 25p ต่อไมล์หลังจากนั้น เพิ่มจาก 45p ผู้ประกอบการรายเดียวที่ใช้ simplified expenses เคลมอัตรานี้แทนต้นทุนจริง และการเลือกผูกติดไปตราบเท่าที่คุณเป็นเจ้าของรถตู้
ประกันรถตู้สำหรับช่างราคาเท่าไร
เบี้ยมัธยฐานของ Confused.com สำหรับการใช้งานเชิงธุรกิจที่ขนส่งสินค้าของตัวเองคือ £648 ในไตรมาสถึงเดือนกันยายน 2026 เทียบกับ £736 สำหรับรถตู้ทั้งหมด และ £2,486 สำหรับงานขนส่งสินค้า Defaqto ระบุเบี้ยรถตู้ทั่วไปที่ £603 ในเดือนสิงหาคม 2026 ต่ำกว่าปีก่อน 16.6% เครื่องมือในรถมักต้องทำประกันแยกต่างหาก
ผู้ประกอบการรายเดียวควรซื้อรถตู้ใหม่หรือมือสอง
ตามตัวเลขของเรา รถมือสองที่เป็นเจ้าของเต็มจำนวนมีต้นทุนราว £34 ต่อวันทำงาน และรถใหม่ที่ผ่อนห้าปีราว £53 รถใหม่ประหยัดค่าซ่อมและวันที่เสียไป และดูดี ส่วนรถมือสองประหยัดราว £4,500 ต่อปี หากคุณทำงานในเขตอากาศสะอาด รถตู้ Euro 6 ไม่ว่าอายุเท่าใดก็หลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมได้สูงสุดปีละ £3,000
ฉันจะคิดค่ารถตู้กับลูกค้าอย่างไร
บวกต้นทุนต่อวัน ซึ่งตามการคำนวณของเราคือราว £34 เข้าไปในค่าแรงรายวัน และระบุค่าไมล์ประมาณ 50p ต่อไมล์ทั้งไปและกลับสำหรับงานเกินรัศมีปกติของคุณในใบเสนอราคาเอง โปรไฟล์ Jobbit Pro ฟรีนำงานที่สรุปรายละเอียดมาให้ พร้อมรู้ระยะทางล่วงหน้า และเอเจนต์เขียนใบเสนอราคาที่มีรถตู้รวมอยู่แล้ว
พร้อมหาลูกค้ารายต่อไปแล้วหรือยัง?
สร้างบัญชีฟรี