Biaya Van Tukang per Tahun: Hitungan Nyata 2026

Van diesel bekas yang dikendarai 15,500 mil per tahun menelan biaya sekitar £7,700 per tahun bagi tukang di Inggris Raya pada Oktober 2026, kira-kira £34 per hari kerja dan 50p per mil, belum termasuk harga van itu sendiri. BBM menyumbang separuhnya, yaitu £3,960 dengan diesel mendekati £2 per liter; asuransi, pajak kendaraan, MOT, servis, ban, layanan derek darurat, dan penyusutan nilai membentuk sisanya. Panduan ini menunjukkan setiap pos beserta sumbernya, versi untuk van baru, dan perbandingannya dengan tarif jarak tempuh baru HMRC sebesar 55p.

Kebanyakan tukang hafal tarif hariannya sampai ke pound, tetapi tidak tahu biaya vannya sama sekali. Van dibayar lewat belasan debit otomatis kecil dan satu struk BBM yang mengejutkan, sehingga tidak pernah muncul sebagai satu angka, apalagi di penawaran harga. Padahal Ford Transit Custom adalah kendaraan terlaris dari jenis apa pun di Britain tahun ini, dengan 39,363 unit terdaftar hingga akhir September menurut SMMT, dan setiap unit adalah pusat biaya yang belum dihitung pemiliknya. Biaya van adalah angka pertama yang harus diketahui tukang ledeng, tukang listrik, atau tukang bangunan swakarya, karena angka inilah yang diam-diam menentukan apakah hari kerja £250 itu untung atau rugi.

Di bawah ini: hitungan lengkap beserta sumbernya, versi untuk van baru dengan cicilan, tarif zona udara bersih yang bisa menambah £3,000 per tahun, pilihan HMRC antara tarif tetap dan biaya aktual, serta cara memasukkan biaya van ke setiap penawaran agar pelanggan yang menanggungnya, bukan Anda.

Cara kami menghitung

1. Tarif resmi lebih dulu. Pajak kendaraan, biaya MOT, dan tunjangan jarak tempuh dari GOV.UK; harga BBM dari RAC Fuel Watch; jarak tempuh dari survei van Department for Transport.

2. Median pasar, bukan penawaran. Asuransi dari median Confused.com untuk kuartal hingga September 2026; harga servis dan ban dari Kwik Fit dan Blackcircles pada 24 Oktober 2026.

3. Satu van, satu jarak tempuh. Ford Transit Custom diesel dengan 35.6 mpg, angka yang diukur Van Fleet World dalam uji selama seminggu, menempuh 15,500 mil per tahun, rata-rata DfT untuk van pengangkut perkakas dan material.

4. Asumsi kami diberi label. Bila tidak ada angka terbitan resmi, misalnya penyusutan van bekas, kami menyebutkannya dan menunjukkan angka yang kami pakai, sehingga Anda bisa menggantinya dengan angka Anda.

5. Semuanya dalam pound, per tahun dan per hari kerja, dengan 230 hari kerja.

Hitungan untuk van bekas milik sendiri

Tiga hal menonjol. BBM adalah 51% dari total, sehingga setiap mil menuju pekerjaan yang tidak Anda menangkan adalah biaya nyata, bukan hal sepele. Asuransi lebih baik daripada yang diberitakan: median untuk semua van adalah £736 dan data Defaqto menempatkan premi tipikal di £603 pada Agustus 2026, turun 16.6% dibanding setahun sebelumnya. Dan biaya tetap, yang berjalan entah Anda bekerja atau tidak, mencapai sekitar £3,500 sebelum roda berputar sekali pun.

Versi untuk van baru dengan cicilan

Ford mencantumkan Transit Custom mulai £35,150 sebelum VAT. Sedikit pekerja mandiri yang membayarnya tunai. Capitalise, perantara pembiayaan bisnis, menyebut bunga pinjaman van sebesar 7% sampai 19% APR pada Oktober 2026 dan memberi contoh hitungan pinjaman £25,000 dengan bunga 11%: £818 per bulan selama tiga tahun atau £544 per bulan selama lima tahun. Pada skema lima tahun itu totalnya £6,528 per tahun, dengan sekitar £1,530 berupa bunga, dan cicilan ini menggantikan pos penyusutan, bukan menambahnya.

Van baru yang masih bergaransi akan lebih murah biaya perbaikannya dan tidak akan gagal MOT, hal yang tidak tertangkap oleh tabel. Van baru juga tampil di halaman rumah pelanggan sebagai bisnis yang layak dipercaya untuk menerima uang muka, yang bernilai meski tidak bisa dimasukkan ke lembar kerja. Tetapi selisihnya £19 per hari kerja, dan itulah harga jujur dari mereknya.

Zona udara bersih: pos £3,000 yang sering terlewat

Jika van Anda bukan Euro 6 dan Anda bekerja di zona berbayar, tambahkan tarif hariannya. ULEZ di London sebesar £12.50 per hari untuk van yang tidak memenuhi standar, yang dalam 240 hari menjadi £3,000 per tahun. Bath mengenakan £9, Bristol £9, Birmingham £8, dan Sheffield £10 untuk van yang tidak memenuhi standar, dan GOV.UK mencantumkan tujuh zona berbayar di England: Bath, Birmingham, Bradford, Bristol, Portsmouth, Sheffield, dan Tyneside. Greater Manchester membatalkan rencana tarifnya.

Hitungannya biasanya mengarah ke satu sisi. Van yang tidak memenuhi standar dan masuk ULEZ tiga hari seminggu menghabiskan £1,950 per tahun untuk tarif, yang dalam lima tahun mendekati selisih harga antara van itu dan van yang memenuhi standar.

Apa yang boleh Anda klaim ke HMRC

Sejak 6 April 2026, tarif jarak tempuh yang disetujui untuk mobil dan van naik dari 45p menjadi 55p untuk 10,000 mil bisnis pertama, dengan 25p per mil di atasnya. Pekerja mandiri dapat memilih antara tarif tetap itu, yang disebut simplified expenses, dan mengklaim biaya operasional aktual ditambah pembelian van lewat capital allowances. Pilihan dibuat saat van pertama kali masuk ke bisnis dan berlaku selama van itu Anda miliki.

Pada angka kami, metode biaya aktual menang di tahun Anda membeli van dan tarif tetap mendekatinya di tahun-tahun berikutnya, dan tarif tetap hanya membutuhkan catatan jarak tempuh, bukan sekardus kuitansi. Bagaimanapun, catatan jarak tempuh adalah bukti yang akan diminta HMRC, dan itulah catatan yang tidak dibuat kebanyakan tukang. Pelaku usaha terdaftar VAT juga dapat mengklaim kembali VAT atas van dan BBM untuk keperluan bisnis.

Memasukkan van ke setiap penawaran

Van menghabiskan £34 per hari kerja entah Anda menagihnya atau tidak. Tiga cara memulihkannya:

• Masukkan ke tarif harian. £7,716 dibagi 230 hari adalah £33.55. Pada hari kerja tujuh jam, itu £4.80 per jam. Tukang ledeng yang menagih £45 per jam dan belum pernah menghitung ini sebenarnya menagih £40.

• Tagih jarak di luar radius tertentu. Kebanyakan bidang kerja beroperasi dalam radius 15 atau 20 mil. Di luar itu, 50p per mil untuk setiap arah, tertulis di penawaran, adalah biaya BBM dan keausan, bukan pos keuntungan. Pelanggan menerimanya bila dituliskan sebelum pekerjaan.

• Hargai perjalanan mengambil bahan. Perjalanan ke toko bahan bangunan adalah biaya mil ditambah satu jam hari kerja Anda. Cantumkan dalam penawaran, atau pesan di muka untuk diantar dan biarkan van toko yang menempuh jaraknya.

Tidak ada yang memprotes baris yang sudah ada di penawaran. Semua orang memprotes baris yang baru muncul di faktur.

Bagaimana agen AI membantu

Bagian tersulit dari hitungan ini bukan matematikanya, melainkan menjaga angka tetap mutakhir dan memasukkannya ke setiap penawaran. Itu pekerjaan untuk agen.

• Menyimpan hitungan van Anda sendiri. Berikan mpg, jarak tempuh, dan premi Anda, lalu agen membuat tabel ini untuk van Anda, kemudian memperbarui BBM dari harga RAC setiap bulan.

• Menulis catatan jarak tempuh. Setiap pekerjaan mendapat jaraknya dari kode pos, dicatat dengan tanggal dan klien, yaitu bukti HMRC dalam bentuk yang diinginkan HMRC.

• Memasukkan van ke penawaran. Tarif harian memuat £34, pekerjaan di luar radius memuat baris jarak tempuh, dan syarat-syaratnya memuat tarif zona udara bersih bila berlaku.

• Menandai pilihan tarif tetap. Sebelum pengisian pajak, agen membandingkan simplified expenses dengan biaya aktual untuk tahun itu dan memberi tahu mana yang lebih menguntungkan.

• Menagih faktur yang membayar BBM. Agen mengirim pengingat pada hari pertama setelah jatuh tempo dan menambahkan bunga menurut undang-undang saat klien terlambat.

ChatGPT, Claude, Gemini, Microsoft Copilot, Manus, dan Muse dari Meta semuanya akan menghitung bila Anda mengetikkan angkanya. Yang tidak mereka lakukan adalah membawakan pekerjaan. Di Jobbit Pro, pekerjaan datang dengan brief lengkap, jaraknya sudah diketahui, dan pembayarannya ditahan di escrow sebelum Anda menyalakan mesin, dan agen yang sama yang merumuskan lingkup pekerjaan menulis penawaran dengan van yang sudah termasuk di dalamnya.

30 hari Anda

• Minggu 1: cari jarak tempuh sebenarnya. Baca odometer hari ini, catat, lalu periksa lagi sebulan kemudian. Kalikan dua belas. Kebanyakan orang terkejut, ke dua arah.

• Minggu 2: kumpulkan debit otomatis. Asuransi, pajak, layanan derek darurat, cicilan bila ada. Tambahkan BBM dua bulan terakhir dan tagihan servis terakhir.

• Minggu 3: isi tabelnya. Ganti angka kami dengan angka Anda, termasuk pos penyusutan yang jujur. Bagi dengan jumlah hari kerja Anda.

• Minggu 4: ubah templat penawaran. Tarif harian naik sebesar angka per hari Anda, baris jarak tempuh muncul di luar radius Anda, dan agen yang menjaga catatannya mulai dari sini.

Baca selanjutnya

• Biaya Pekerja Mandiri: 40 Hal yang Bisa Anda Klaim di 2026 (dan 10 yang Tidak Bisa)

• Tarif Tukang per Kota di Inggris Raya 2026: Harga Tukang Ledeng, Tukang Listrik, dan Tukang Serabutan di 16 Kota Besar

• Tarif Per Jam Tukang Serabutan di Inggris Raya 2026: Berapa yang Ditagih per Pekerjaan dan Kota, Plus Penawaran 10 Menit

Pertanyaan yang sering diajukan

Berapa biaya mengoperasikan van per tahun di Inggris Raya?

Sekitar £7,700 per tahun untuk van diesel bekas yang menempuh 15,500 mil pada harga Oktober 2026: BBM £3,960, asuransi £648, pajak kendaraan £360, MOT £55, servis £272, ban £260, layanan derek darurat £161, dan penyusutan sekitar £2,000. Van baru dengan cicilan £544 per bulan membawa totalnya menjadi sekitar £12,200.

Berapa pajak van di 2026?

Tarif standar kendaraan barang ringan untuk 2026/27 adalah £360 per tahun, atau £378 bila dibayar lewat Direct Debit bulanan. Van Euro 4 dan Euro 5 yang lebih tua dan terdaftar pada tahun-tahun tertentu membayar tarif lebih rendah, £140. Van listrik membayar tarif standar £360 sejak 1 April 2025.

Berapa tarif jarak tempuh HMRC untuk van di 2026?

Sejak 6 April 2026, tarif yang disetujui untuk mobil dan van adalah 55p per mil untuk 10,000 mil bisnis pertama dan 25p per mil sesudahnya, naik dari 45p. Pekerja mandiri yang memakai simplified expenses mengklaim tarif itu sebagai ganti biaya aktual, dan pilihan itu berlaku selama Anda memiliki van tersebut.

Berapa biaya asuransi van untuk tukang?

Premi median Confused.com untuk penggunaan bisnis dengan pengangkutan barang sendiri adalah £648 pada kuartal hingga September 2026, dibanding £736 untuk semua van dan £2,486 untuk angkutan barang. Defaqto menempatkan premi van tipikal di £603 pada Agustus 2026, 16.6% lebih rendah dari setahun sebelumnya. Perkakas di dalam van biasanya mendapat pertanggungan terpisah.

Sebaiknya beli van baru atau bekas sebagai pekerja mandiri?

Pada angka kami, van bekas milik sendiri menelan sekitar £34 per hari kerja dan van baru dengan cicilan lima tahun sekitar £53. Van baru menghemat biaya perbaikan dan hari kerja yang hilang serta tampil meyakinkan; van bekas menghemat sekitar £4,500 per tahun. Jika Anda bekerja di zona udara bersih, van Euro 6 baik baru maupun bekas menghindari tarif hingga £3,000 per tahun.

Bagaimana cara menagih pelanggan untuk van saya?

Tambahkan biaya per hari, sekitar £34 menurut hitungan kami, ke tarif harian Anda, dan cantumkan biaya jarak tempuh sekitar 50p per mil untuk setiap arah bagi pekerjaan di luar radius biasa Anda langsung di penawaran. Profil Jobbit Pro gratis membawa pekerjaan dengan brief lengkap dan jarak yang sudah diketahui sebelumnya, dan agen menulis penawaran dengan van yang sudah termasuk di dalamnya.